É geralmente usado em equipamentos com requisitos de controle relativamente altos e alta velocidade, como aeromodelos, instrumentos de precisão, etc., que possuem controle estrito de velocidade do motor e alta velocidade. Sem a escova, o atrito é bastante reduzido durante a operação, e o ruído será baixo, o que é um grande suporte para a estabilidade do modelo.
Além disso, o motor sem escovas é geralmente controlado por uma conversão de frequência digital, que tem forte controlabilidade e pode ser facilmente realizada de algumas rotações por minuto a dezenas de milhares de rotações por minuto. Os motores sem escova controlados por tecnologia de conversão de frequência economizarão muita energia do que os motores em série, o que também é um grande benefício. Devo dizer que ele resolveu muitos problemas em tecnologia eletrotécnica que não podiam ser resolvidos antes. Um dos maiores benefícios é a popularização e aplicação de veículos elétricos, e o projeto maior é o trem de alta velocidade.
Os motores DC sem escova usam dispositivos de comutação semicondutores para obter a comutação eletrônica, ou seja, dispositivos de comutação eletrônicos são usados para substituir escovas e comutadores de contato tradicionais. Tanto os motores sem escova quanto os motores com escova têm uma estrutura de estator e rotor, mas o rotor de um motor com escova é uma bobina, enquanto o rotor de um motor sem escova é um ímã permanente.
