Método de proteção um: foles
Embora os foles sejam semelhantes na aparência, existem de fato muitos materiais. Existem polipropileno (PP), nylon (PA), polipropileno modificado (PPMOD), etc. Suas principais características são boa resistência ao desgaste e alta resistência à temperatura. Mesmo os foles mais comuns podem suportar altas temperaturas até 100°C, e o retardo de chama é relativamente bom, e os foles em si tem boa flexibilidade e boa resistência à dobra. Foles são os mais comuns na sala de máquinas e estruturas de proteção dianteira e traseira.
Método de proteção dois: tubo de PVC
O tubo de PVC é feito de cloreto de polivinil macio. Sua função é semelhante à dos foles. As principais características são boa flexibilidade e boa resistência à dobra. Mas a resistência ao desgaste é geral, e a resistência à temperatura pode chegar a 80°C. Os tubos de PVC são usados principalmente em portas e cabines de quatro carros, e são usados principalmente em divisões de arreios de fiação.
Método de proteção três: folha de plástico industrial
O pano de plástico industrial é feito de cloreto de polivinil, e a aparência é uma folha de proteção preta semelhante a uma rede. Depois de enrolar, é enrolado no arreio de arame. Sua principal característica é boa flexibilidade e fácil dobra. Pode ser visto nos lugares onde o arreio de fiação principal precisa ser dobrado ou as posições mais grossas do ramo do cabo. O pano de plástico industrial tem baixa resistência ao desgaste e geralmente é raramente visto.
Método de proteção quatro: esponja
Esponja também é chamada de fita esponja. Sua função e uso são semelhantes à fita. Sua principal característica é a boa redução de ruído e desempenho de absorção de choque. É usado principalmente em portas de carros e cabines onde a vibração e a redução de ruído são necessárias para eliminar ruídos anormais do arreio de fiação.
Método de proteção cinco: fita
A fita adesiva é o material protetor mais básico e mais comumente usado, e todo o arreio de fiação do carro precisa ser fixado e formado por fita. A fita tem boa resistência à corrosão, resistência à mancha de óleo e propriedades de isolamento. De acordo com os diferentes níveis de proteção do arreio do fio, os métodos de embrulho da fita são divididos em envoltório completo, embrulho parcial e embrulho padrão. Há também muitas classificações de fitas, aproximadamente divididas em fita de PVC, fita de PVC resistente à alta temperatura, fita adesiva, fita de flanela e assim por diante. O PVC foca na resistência ao desgaste e retardo de chama, o material tem baixo desempenho de redução de ruído e é barato. A fita de pano tem alta resistência à temperatura e resistência à abrasão. A fita de flanela tem excelente desempenho de redução de ruído e pode eliminar ruído anormal.
Método de proteção seis: placa de proteção de suporte
A versatilidade da placa de proteção do cinto de arame é ruim, e as placas de proteção de suporte projetadas para diferentes modelos são diferentes. Este tipo de placa de proteção de suporte é caro no estágio inicial de pesquisa e desenvolvimento, e precisa projetar ferramentas abrasivas para a produção. Para controlar o custo total do veículo, a maioria dos fabricantes não o fará Este método de proteção será amplamente utilizado.
Quais são as formas de proteção de cabos de carro? Através da introdução deste artigo, pelo menos vamos ter uma compreensão mais sobre o modo de proteção dos cabos de carro. O método de proteção está intimamente relacionado com o ambiente de uso do cabo e o custo. A partir do nível de proteção e custo, o tubo ondulado tem o mais alto nível de proteção e o maior custo; seguido por tubos de PVC, fitas, etc. O custo da flanela e da fita adesiva na fita é maior do que o do PVC.
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