A importância dos arnês de fiação de automóveis
Os arnês de fiação de automóveis são um dos produtos com desenvolvimento rápido, a maior demanda de mercado e instalação conveniente na atual era da informação eletrônica. No entanto, o interior do carro está totalmente equipado, mas os circuitos elétricos escondidos dentro do corpo do carro são complexos, grandes e difíceis de substituir. Por esse motivo, a confiabilidade do chicote de fiação tornou -se um componente essencial que afeta o desempenho de todo o veículo; portanto, é necessário o controle de qualidade do chicote da fiação.
Razões pelas quais fios diferentes não podem ser colocados no mesmo tubo de proteção
De acordo com os regulamentos técnicos nacionais relevantes, fios de diferentes circuitos, fios de tensões diferentes, diferentes fios CA e fios CC não podem ser colocados no mesmo tubo de proteção. Isso ocorre porque linhas diferentes têm usos e especificações diferentes, e as cargas elétricas às quais são submetidas também são diferentes. Se reunidos, a carga elétrica maior interferirá e danificará as linhas com cargas elétricas menores. Por exemplo, se o cabo de alimentação for soprado, causará circuitos curtos, faíscas e até incêndios.
Além disso, as linhas de sinal de corrente fraca não podem ser executadas em conjunto com correntes fortes, porque o campo eletromagnético gerado por correntes fortes afetará os sinais de corrente fracos e afetarão os efeitos da comunicação e do vídeo. As áreas de seção transversal dos fios de iluminação e fios de soquete são diferentes e a potência de carga é desigual. O uso frequente de fios de soquete pode causar choques elétricos, circuitos curtos e outros fenômenos. Portanto, os fios com usos e funções diferentes não devem ser colocados no mesmo tubo de proteção.
Requisitos de padrão nacional técnico para a seção transversal de arnês de fiação de baixa tensão para automóveis
1) Requisitos de tamanho do chicote de arame:
- Analisador de seção transversal do terminal de crimpagem do tipo F: o comprimento da linha principal e a manga de proteção não deve ser inferior a 100 mm.
- O analisador de computador de seção transversal rebitada deve ser um múltiplo de 10, como: 100 mm, 110 mm, 120 mm.
- O comprimento da linha de ramificação do sistema de análise de fatiamento do terminal não deve ser inferior a 30 mm.
- A distância entre o contator e o ponto de ramificação não deve ser inferior a 20 mm.
- Quando o fio e o terminal precisam estar conectados com uma manga isolante, o comprimento da manga isolante não deve ser inferior a 20 mm, e o terminal e o fio devem ser conectados por crimpagem.
2) Requisitos técnicos para análise transversal dos terminais de crimpagem de fiação automotiva:
- Requisitos de conexão:
O terminal deve ser crimicado no condutor e na camada de isolamento, respectivamente. O condutor não deve ser crimicado na parte de crimpagem da camada de isolamento, e a camada de isolamento não deve ser crimpada na parte de crimpagem do condutor. O condutor do fio deve ser visível, mas não deve impedir a inserção. O terminal de crimpagem de fiação automotiva é submetida a uma análise transversal após a parte de crimpagem da camada de isolamento ter sofrido nada menos que três testes de flexão.
- Método de inspeção:
A inspeção transversal do terminal e do ponto de crimpagem de arame usando o método de crimpagem deve ser realizada de acordo com o seguinte método. Analisador metalográfico transversal do arnês: equipamento de inspeção do terminal de preparação para preparação de amostras, após cortar a amostra de teste (as costelas de reforço terminal devem ser evitadas), pegue um lado como a amostra, moa a seção transversal e corronha quimicamente através da fiação automotiva da fiação Analisador metalográfico transversal até que a amostra seja coletada para teste.
