Fiação de veículos aproveitamentossão componentes críticos de segurança em veículos, especialmente em veículos elétricos equipados com sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) e tecnologias de direção autônoma. Os arnês de fiação também fornecem sinais e energia para recursos de conveniência do motorista, como assentos aquecidos, navegação e sistemas de infotainment e comunicação.
- Desvantagens dos arreios feitos à mão
Processamento manual: produzido à mão, os arreios da fiação são cada vez mais complexos e caros de fabricar.
Complexidade da cadeia de suprimentos:A produção é muito trabalhosa, portanto, a maioria dos arnês de fiação é produzida em países com custos de mão-de-obra mais baixos. No entanto, a montagem final geralmente ocorre a milhares de quilômetros da produção, o que aumenta significativamente os custos de transporte, a complexidade e o risco na cadeia de suprimentos. A guerra na Ucrânia produziu muitos arnês de fiação para o mercado automotivo europeu, devastando a cadeia de suprimentos e limitando as vendas gerais de automóveis.
Teste de qualidade:Cada circuito deve ser testado em todos os arnês produzidos manualmente. Isso ocorre porque o processo é propenso a erros. A fiação automatizada pode exigir apenas testes de amostra, porque uma qualidade mais consistente pode ser alcançada.
Over -ordering:Os problemas de qualidade são tão comuns que alguns executivos da montadora dizem que precisam "encomendar" para garantir uma qualidade adequada de inventário e aceitável. Para um veículo elétrico típico de gama média, cada cheiro de fiação custa cerca de US $ 1, 000 a $ 2, 000; portanto, cada pedido incorre em perdas significativas (e resíduos).
OverSpec:Cada fio de arnês tradicional deve ser isolado para evitar circuitos curtos, o que aumenta o peso e o custo do isolamento. Além disso, os fios normalmente devem ser mais pesados que os requisitos elétricos, para que possam suportar as tensões físicas encontradas durante a montagem e o uso em um veículo. Adicionar peso desnecessário a um veículo elétrico pode afetar seu alcance, e uma faixa mais curta significa que os consumidores desejam pagar menos pelo veículo.
Reparação da Assembléia:Os problemas de qualidade são frequentemente encontrados quando os chicotes de fiação são dobrados manualmente e torcidos durante a montagem final.
Reparos e recalls: as reivindicações de garantia são caras e os recalls de veículos são ainda mais caros. Em 2022, a CNET relatou que a Nissan recordou quase 700, 000 2014-2016 SUVs desonestos devido a um risco de incêndio. O problema foi causado por conectores de fiação mal selados. Nesse mesmo ano, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias (NHTSA) observou que as falhas e falhas no sistema elétrico representaram 20% de todos os recalls de veículos.
Reputação:O custo para a reputação da marca de um veículo em caso de recall é imensurável, mas pode encontrar dezenas de milhões de dólares.
