1. A força de aperto deve ser moderada para evitar que os parafusos e porcas deslizem com força excessiva. Se os parafusos e porcas forem encontrados deslizando, é estritamente proibido trabalhar.
2. Ao apertar ou afrouxar os parafusos com uma chave de fenda, você deve forçar a chave de fenda a apertar os parafusos e, em seguida, apertar ou afrouxar os parafusos para evitar que a chave de fenda e os parafusos escorreguem, causando danos aos parafusos, que não são fáceis de desmontar, especialmente a abertura de ar comum na caixa de suspensão.
3. Se você encontrar parafusos e porcas difíceis de desmontar, não aja de forma imprudente para evitar a deformação e dificulte a desmontagem. Eles devem ser batidos adequadamente, ou o afrouxador do parafuso, o ácido clorídrico diluído, etc., será desmontado mais tarde.
4. Não use alicate para apertar ou soltar parafusos e porcas para evitar danos. Ajuste a abertura ao usar uma chave de extremidade viva para evitar que os parafusos e porcas sejam danificados ou deformados, dificultando a desmontagem.
5. O mesmo conector terminal permite até dois fios do mesmo tipo e especificação.
6. Para conectores de terminal que sejam fáceis de soltar ou tenham mau contato, as juntas de arame devem ser fixadas aos conectores do terminal com uma forma "?" para aumentar a área de contato e evitar o afrouxamento.
7. É estritamente proibido instalar juntas não-cobre ou juntas não condutoras no meio de conectores de arame ou lugs de arame.
8. Quando o conector do fio estiver conectado, a superfície de contato é necessária para ser lisa e livre de oxidação. Quando o nariz de fiação ou a barra de cobre estiver conectada, a pasta condutora pode ser aplicada depois que a superfície de contato é limpa e, em seguida, apertada.
9. Ao conectar fios temporários, o fio flexível do fio único requer que o terminal do único fio seja dobrado ao meio e, em seguida, conectado à porta inferior do interruptor de ar; o fio rígido de núcleo único deve ser conectado à porta inferior do interruptor de ar em um tipo "?"
10. Para fiação motora de 30KW ou superior, é necessário que nenhuma junta com má condutividade, como porcas galvanizadas, arruelas planas, arruelas de mola, etc., deve ser conectada entre a saída do motor e os condutores de cabo que ligam o motor.
