O circuito do automóvel é um componente importante do carro, e a função do circuito do automóvel e a transmissão do sinal exigem que o chicote de fiação do automóvel seja interligado. Existem chicotes de fiação de automóveis em todo o automóvel. Pode-se dizer que os danos no chicote de fiação afetam diretamente o desempenho do automóvel. Existem várias disposições no padrão QC / T 29106-2004 para condições de chicotes elétricos automotivos de baixa tensão: os chicotes elétricos automotivos devem ter resistência a alta e baixa temperatura, resistência à temperatura, mudanças de ciclo de umidade, resistência à vibração, resistência à fumaça e resistência a solventes industriais.
Portanto, a proteção externa e o reforço do chicote elétrico do automóvel são muito importantes. Os materiais externos do chicote de fiação e métodos de embalagem razoáveis podem não apenas garantir a qualidade do chicote, mas também reduzir custos e melhorar os benefícios econômicos. O artigo fala sobre a escolha e aplicação dos métodos de proteção interna e externa de chicotes elétricos automotivos e seus materiais.
Tubulação termoencolhível contendo cola para chicote elétrico automotivo ACS200
1. Proteção de contato do fio no chicote de fiação
O ponto de conexão entre o fio e o fio no chicote elétrico do automóvel é chamado de nó do chicote elétrico. Ele pode ser visto no chicote de fiação, como chicote de fiação de instrumentos, chicote de fiação do corpo e chicote de fiação do ar condicionado. O ponto de conexão do chicote elétrico pode ser usado para realizar a transmissão do sinal e a realização da função entre o switch e vários aparelhos elétricos. , Portanto, os contatos expostos precisam ser protegidos.
No campo do chicote elétrico automotivo, neste estágio, as juntas entre várias linhas de transmissão geralmente usam três métodos: crimpagem de terminal em forma de U, soldagem de alta frequência e brasagem. Não importa o método selecionado, o núcleo de cobre da linha de transmissão após a conexão é exposto. Se nenhuma medida de proteção for tomada, o contato é facilmente oxidado pela erosão ambiental, e quando vários contatos são simultaneamente enrolados no chicote de fiação, é fácil fazer o contato com O fio de cobre exposto entre os contatos perfura a pele de outros fios, causando um curto-circuito no chicote elétrico do carro e, em casos graves, também pode causar queimaduras no carro.
As condições do chicote de fiação automotiva de baixa tensão QC / T 29106—2004 padrões estipulam nas cláusulas 4.5.5 e 4.5.6: a camada de isolamento superficial do chicote de fiação na zona úmida e na zona seca deve ser boa, e o material da camada de isolamento deve estar próximo à posição de contato. Desvio. Condição frouxa. Depois que a posição de tratamento da camada de isolamento do contato da área úmida é isolada pelo teste à prova d'água, a resistência de isolamento não é inferior a 100MΩ. Portanto, os nós do chicote de fiação precisam ser protegidos por materiais com boas propriedades de isolamento.
Os contatos do chicote de fiação adotam um conjunto de tecnologia de processamento que é a peça mais comum de crimpagem de terminal em forma de U nesta fase, que é simples de operar, de alta eficiência e estável em qualidade.
Medidas de proteção para a posição dos contatos do chicote elétrico do automóvel
1. A fita adesiva envolve a proteção, existem dois tipos de fita, fita de PVC e uma fita de tecido especial. A largura da fita é de cerca de 40 mm e é enrolada em um método de enrolamento. O tamanho do chicote de fios varia de acordo com o tamanho do chicote. A fita de PVC é geralmente enrolada de 4 a 7 vezes, e a fita de tecido é enrolada de 2 a 4 vezes. O método de embrulhamento é usado principalmente em chicotes elétricos internos, como chicotes elétricos de instrumentos, chicotes elétricos de teto e chicotes elétricos corporais, e é afetado principalmente pelo meio ambiente. A fita de PVC é usada principalmente para controlar interruptores, transmissão de sinal ou contatos de fiação de circuitos de baixa potência. A fita de tecido é usada principalmente nos circuitos de aparelhos elétricos de controle. A fita de tecido tem boa resistência à temperatura, geralmente pode suportar temperaturas de 150 ° C por muito tempo e 180 ° C por pouco tempo.
2. Proteção termorretrátil de tubo termorretrátil de camada dupla, dependendo do tamanho do chicote de fiação, o tubo termorretrátil de camada dupla tem especificações padrão 4, padrão 5, padrão 6 e padrão 9 para escolher. Ao mesmo tempo, o comprimento do tubo termorretrátil de camada dupla também muda de acordo com o comprimento do fio de cobre exposto. Geralmente, o comprimento é entre 30 e 50 mm. A proteção de tubo termorretrátil de camada dupla é geralmente usada no chicote elétrico do compartimento dianteiro e no chicote elétrico do motor. Esses cenários de aplicação são muito afetados pelo meio ambiente, como a alta temperatura do motor e o mau tempo. O tubo termorretrátil de camada dupla pode ser completamente selado para atingir as funções de impermeável, resistência a altas temperaturas e resistência ao desgaste, e o custo natural será relativamente mais alto.
2. Proteção do terminal de furo
Os terminais do tipo orifício são geralmente usados para funções de aterramento. Geralmente, existem pontos de aterramento na estrutura da carroceria ou na carcaça do motor. Eles ficam expostos ao ar externo por um longo tempo, especialmente com mau tempo e meio ambiente. Eles são facilmente afetados e oxidados, resultando em resistência de conexão. Aumente ou abra o circuito, onde for necessário fazer um bom trabalho de proteção no núcleo do fio de crimpagem do terminal. Normalmente, são usados tubos termorretráteis de camada única ou tubos termorretráteis de camada dupla. Tubos termoencolhíveis de camada única podem ser usados para chicotes elétricos internos. Para ambientes hostis, como chicotes de fiação da cabine dianteira e chicotes de fiação do motor, tubos termoencolhíveis de camada dupla podem ser usados para proteção. ABS, ECU e outros pontos de aterramento em automóveis são geralmente tubos termorretráteis de camada dupla. , Desempenhe um papel de vedação.
Parte dos condutores de fio que precisam ser expostos não serão oxidados no futuro, e a periferia também é protegida por tubos termoencolhíveis. Por exemplo, a rede de blindagem do fio blindado é termorretrátil com tubos termorretráteis, que podem desempenhar um papel de proteção melhor.
