Muitos conectores automotivos estão no mercado há décadas. Carros modernos, caminhões leves e motocicletas todos usam conectores tradicionais. A tecnologia de transporte mudou muito.
Em resposta à demanda dos consumidores por veículos mais seguros, inteligentes e ecológicos, grandes avanços na tecnologia de transporte estão sendo feitos. Esses desenvolvimentos muitas vezes tornam necessário que os designers e os fabricantes de OEM encontrem novas soluções de interconexão.
Novos desenvolvimentos nos sistemas de propulsão veicular são um dos principais impulsionadores desta missão. Por exemplo, os seguintes fatores:
* Os veículos convencionais do motor de combustão interna utilizam arreios de fiação 12/14V.
* Híbridos leves (também conhecidos como híbridos assistidos por energia e híbridos auxiliados por bateria) são equipados com um sistema adicional de baterias de 48-60V.
* Os veículos híbridos plug-in e totalmente elétricos possuem sistemas elétricos e eletrônicos adicionais. Os conectores são necessários entre o motor, o inversor e o mecanismo de carregamento.
Além disso, a proliferação de eletrônicos em carros, especialmente carros, caminhões leves, etc., significa que há mais conexões elétricas do que nunca. Mesmo os carros low-end agora têm 30-50 Unidades de Controle Eletrônico (ECUs), enquanto um carro de luxo pode ter até 150 ECUs. Ao mesmo tempo, um carro de alta tecnologia pode ter até 65 unidades de processamento central (CPUs), o que requer outro conector técnico.
O projeto elétrico também deve levar em conta as folgas e a trepidação quando os sistemas de interconexão de alta tensão estão em jogo. Uma vez que os conectores para aplicações de alta tensão são muitas vezes maiores do que a interface 12V anterior, isso pode criar outro problema de design. Além disso, todas as conexões devem se encaixar dentro do mesmo espaço limitado, o que cria desafios espaciais devido à maior parte dos cabos e conectores globais em sistemas EV.
Identificar a última geração de soluções de conectividade veicular requer a consideração dos seguintes pontos.
1. Dimensões e manuseio de energia
À medida que os OEMs integram níveis mais elevados de funcionalidade nos veículos, o número de unidades interconectadas continuará aumentando, assim como as demandas de energia. No entanto, o espaço de design permanece em grande parte limitado e inalterado. A miniaturização tem sido uma das principais tendências do setor há muitos anos, e os conectores compactos são uma das soluções. Portanto, ao pesquisar sistemas de interconexão, procure a melhor combinação de tamanho compacto e manuseio de energia.
A série MX80 da JAE combina aplicações miniaturizadas, compactas e de alta tensão com um tamanho de 33,6mmx10,4mm e uma classificação máxima de corrente de 10A.
2. Desempenho e Especificações
Escolher um conector mais compacto muitas vezes significa fazer possíveis compromissos ou sacrifícios na funcionalidade. Hoje, no entanto, os fornecedores de conectores oferecem uma gama expandida de conectores em miniatura de alta confiabilidade que atendem às especificações globais de OEM para desempenho de temperatura, vibração e vedação. Esses sistemas de interconexão também possuem bloqueio secundário, funcionalidade de retentor de clipes, proteção de travas e outras opções.
3. Faixa de tamanho do fio
A ampla gama de fios do sistema de conectores proporciona maior escolha para OEMs em todo o sistema de aplicação do veículo. O conector pode permanecer o mesmo mesmo mesmo com diferentes requisitos atuais; apenas o tamanho do fio precisa ser alterado. Um único sistema de conector reutilizável pode simplificar e acelerar o design e a fabricação, ao mesmo tempo em que fornece aos OEMs uma solução mais econômica. Uma gama de tamanhos de fio que podem suportar e manter o padrão de proteção de entrada (IP) especificado pelo conector é especialmente valioso.
Seis tamanhos de fio diferentes suportados pela série MX80 da JAE
4. Flexibilidade
A flexibilidade do sistema de conector permite maior funcionalidade e integrabilidade, bem como mais oportunidades para melhorar o design elétrico e a experiência geral do veículo. Em última análise, quanto mais flexibilidade um sistema de conector oferece, mais espaço, peso, tempo e dinheiro os OEMs podem economizar.
A série MX80 da JAE permite conexões fio a fio (mostrada acima) e fio a fio
Exemplos de flexibilidade incluem recursos como CPA (Connector Position Assurance, garantia de posição do conector), opções de polarização e codificação de cores e opções de conexão de relé de plug e cabo PCB. Os fornecedores de conectores adicionam maior flexibilidade e versatilidade. Por exemplo, expandir a contagem de agulhas e adicionar versões de temperatura mais alta pode permitir que os designers melhorem o sistema à medida que a tecnologia evolui.
A série MX80 da JAE oferece três opções principais de polarização de código-chave para maior flexibilidade.
Muitos conectores legados estão sendo substituídos por uma nova geração de conectores por novos sistemas e tecnologias. É necessário estudar todas as soluções de conectividade disponíveis para adicionar mais opções ao design de veículos futuros.
